Cables DYWIDAG temporales de suspensión estabilizan el puente en arco Krka en Croacia durante su construcción

Puente de autovía sobre el río Krka, autovía Zagreb – Split

El puente en arco en tramo Skradin – Šibenik forma parte de la nueva autovía Zagreb – Split, que circula sobre el valle del río Krka.

El puente tiene una longitud de 391,15 m y una envergadura de 204 m. Después del acabado de los trabajos, una autovía de cuatro carriles cruzará el río a 66 m de altura. La superestructura de 22,56 m ha sido diseñada como puente de estructura mixta de acero con una cubierta de elementos prefabricados.

El arco del puente con su sección transversal de 10 x 3 m se construye con voladizos sucesivos en tramos de 5, 20 m. Los voladizos sucesivos del arco son realizados de manera simétrica, empezando por las impostas, las mitades crecientes del arco están colgadas con cables sobre los estribos de las orillas por etapas.

Para poder soportar al peso creciente de las distintas secciones del arco también en la fase final (cuando las secciones del arco se acercan al ápice), dos soportes de ayuda son construidos y retirados una vez acabado el puente.

DSI participa en el proyecto a través del suministro de los cables DYWIDAG de suspensión temporal, de torones DYWIDAG y a través del alquiler de equipos de tensado.