Transformación de un puente colgante en un puente atirantado

Renovación del puente de Volonne, Chateau Arnoux/Volonne, Francia

El puente que cruza el río Durance cerca de Volonne en Provence tiene una azarosa historia. El puente fue abierto al tráfico en 1846 por primera vez. A mediados de los años veinte, el puente original fue derribado y reemplazado por una construcción más estable. Se volvió a abrir al tráfico en 1928. En 1944, el puente fue dinamitado durante los turbulentos tiempos de la Segunda Guerra Mundial para ser reconstruido y abierto otra vez en 1949.

150 años después de su primera construcción, el puente ha cambiado su forma por completo. El puente colgante fue transformado en puente atirantado. Durante la construcción del puente nuevo, el antiguo sirvió como cimbra para el cajón de acero central del puente nuevo.

Los dos nuevos pilonos de 28 metros fueron levantados directamente sobre los pilares del puente existente. Las vigas transversales de los pilonos nuevos rodearon los pilares del puente antiguo. Los tendones de postesado destinados a absorber las fuerzas axiales de los pilonos nuevos fueron llevados a través de los antíguos pilonos por un taladro central.

Las partes de los antíguos pilonos que sobresalían de las vigas transversales fueron serradas.

Para el nuevo tablero, que tiene una envergadura de 102 metros, los cajones de acero fueron puestos sobre el tablero antiguo y soldados de inmediato.

El hecho de que los tirantes DYNA Grip ^® sólo pudieran ser postesados con una carga mínima de unos 650 kg por tendón debido al poco peso de los cajones de acero constituyó un desafío especial.

Sólo después de soldar las cadenas exteriores y del hormigonado de la calzada se aumentó el peso de la nueva cubierta del puente para así hacer posible la subida de la carga de pretesado paso a paso hasta casi alcanzar al valor último.

El último grado de pretensión fue realizado con el sistema ConTen para garantizar la igualdad de las cargas entre los tendones.

En otoño 2006, después del acabado del puente nuevo, el viejo tablero del puente fue dividido en varios tramos y bajado en segmentos del puente nuevo a Pontons.