 | El Viaducto más grande de Lituania postesado con tendones DYWIDAGViaducto Estacade, Vilnius, LituaniaLa ubicación geográfica de Lituania le sitúa como nexo entre el Este y el Oeste, el Norte y el Sur, lo que hace del país un lugar cada vez más atractivo para la logística y el trasporte. Además, su crecimiento económico también contribuye a un volumen de tráfico creciente. Eso es especialmente obvio en las autopistas radiales y en las arterias de entrada y salida de la capital, Vilnius. Durante la hora punta matinal, unos 8.000 vehículos bloquean la intersección de las autovías de entrada de Ukmergès y de Gelezinio Vilko, en el norte.
El tráfico en la ronda perimetral, a unos 300 m al sur constituye un estrechamiento adicional, dado que allí se juntan el tráfico de entrada y de salida y el tráfico urbano de Este a Oeste. Para conseguir un flujo de circulación sin dificultades en ese sobrecargado nudo de comunicaciones, la ciudad de Vilnius ha construido un paso elevado sobre la calle Gelezinio Vilko que conecta la calle Konstitucijos con la calle Ukmergès.
El tablero de 14,25 m de anchura incluye tres carriles por sentido y se ha construido utilizando vigas de cajón de hormigón postesado. Con una longitud de 247 m, este viaducto, cuyo coste constructivo estimado es de 10,5 millones de Euros, es actualmente el más largo de Lituania.
Las difíciles condiciones geológicas y el alto volumen de tráfico constituyeron los mayores desafíos durante la construcción del viaducto. En las tres secciones de hormigón, era importante instalar y tensar los sistemas de postesado de manera rápida. El sistema de torones DYWIDAG cumple perfectamente con esas exigencias y ofrece mayor estabilidad en condiciones de suelo cambiantes.
A través de su licenciatario en Lituania, la empresa UAB Delta Nova, DSI Austria suministró un total de 140 t de tendones DYWIDAG 19x0,62” del tipo MA, y alquiló los gatos de tesado necesarios.
Gracias a la excelente diligencia de todos participantes en el proyecto, adelantándose a los plazos de ejecución, el viaducto fue inaugurado en Julio 2007, cuatro meses antes de lo establecido en el contrato. |
