 | Estabilización de un talud con anclajes DYWIDAG en AustriaTramos 22 y 23, carretera S35 de Bruck an der Mur a Graz, AustriaLa carretera S35 en la provincia austriaca de Steiermark transcurre a lo largo del río Mur y conecta la ciudad industrial de Bruck an der Mur con la capital federal de Graz. Actualmente, para cerrar un vacío en la red de carreteras, se está construyendo el tramo norte de siete Km. de Mautstatt en dirección de Bruck an der Mur. Este tramo supone una inversión de 190 millones de Euros y se acabará en primavera 2010. Los trabajos incluyen un extenso trabajo de sostenimiento de taludes y la sujeción permanente de un muro de retención de 900 m de longitud.
El tramo 22 incluye los dos túneles de doble tubo de Kaltenbach y Kirchdorf, los intercambiadores de Zlatten y de Kirchdorf, numerosos pasos inferiores y superiores donde se tenían que estabilizar varios taludes con muros anclados. Para construir estos muros anclados, los taludes se gunitaron con hormigón proyectado, y después se anclaron con aproximadamente 10,000 m de barras autoperforantes DYWI ® Drill, tipo R32L+N. Sobre todo ello se instalaron costillas verticales de hormigón prefabricado a distancias de 4 m y se anclaron de manera permanente mediante 1.300 anclajes de cable DYWIDAG, tipo 2x0,6”, 3x0,6” y 6x0.62” con longitudes de 13 a 40 m. Tras ello, esas zonas se hormigonaron como bóvedas. Finalmente, se colocaron artesas de hormigón, se inyectaron y ajardinaron. De esa misma manera, se construyeron un total de seis muros anclados. El muro anclado No. 1 de una longitud de 300 m. entre los dos túneles es especialmente impresionante. Contiene unos 450 anclajes de cable DYWIDAG que se instalaron en hasta 9 niveles. |