Utilización de sistemas DYWIDAG en la ampliación del aeropuerto de Madrid-Barajas

Aeropuerto de Madrid-Barajas, Madrid, España

En los trabajos de ampliación actuales en el aeropuerto de Madrid-Barajas, se contempla la edificación de una nueva zona de la terminal, de un nuevo Parking así como el rediseño de los accesos correspondientes. La nueva zona de la terminal consiste en dos edificios: El propio edificio de la terminal y un edificio adjunto que se denominará el edificio "satélite".
DYWIDAG Sistemas Constructivos (DSC) participó en la construcción del edificio adjunto y en la ejecución de los puentes de acceso al nuevo recinto de la terminal.

Para los trabajos de tesado de cable en el edificio adjunto, que tiene una superficie de 287.400 m², estaba previsto un plazo de ejecución de un año y tres meses. DSC suministró 900 anclajes del tipo MA y MKR con 15 cables, más de 70 anclajes con 27 cables y 38.000 m de vaina de protección. En total se montaron aprox. 500 t de cables. En actividad punta había 6 obreros en la obra que manejaban hasta 12 equipos (equipos guía de introducción de elementos de tesado,gatos de tesado y bombas de inyección).

Además se ejecutaron para el nuevo edificio de la terminal 11 puentes como vías de acceso. DSC suministró 370 t de acero de tesado, 415 anclajes con 12/19/27 cables y 16.200 m de vainas metálicas de protección. Los trabajos concluyeron al cabo de un año.

El aeropuerto de Barajas tendrá una capacidad de 70 millones de pasajeros una vez que se abra al público la nueva terminal.