Estabilización de la zanja para la estación de metro “Prosek” en Praga, República Checa

Prolongación de la línea de metro C en Praga que conecta el centro con el suburbio Prosek en el norte

Con sus 1,2 millones de habitantes, Praga tiene un sistema de metro bastante joven que cada día transporta más de 1 Mio. de pasajeros. Con tres líneas principales formando un triangulo en el centro, el sistema corresponde al modelo habitual en la Europa del Este. Las tres líneas principales se cruzan en tres estaciones de transbordo centrales.

La primera etapa del metro en Praga, la línea C, fue abierta en 1974 con una longitud inicial de 18,1 km. En 1980, esta línea fue ampliada en dirección del sur, hasta Háje. Se realizó otra ampliación en 1984, pasando el río Vlatava y llegando hasta Holesovice. La línea C es la línea más cercana a la superficie y, con 15 estaciones, une el norte con el sureste de Praga.

El 24 de Mayo 2004, fue puesta la primera piedra para otra ampliación de la línea C a Prosek, la fase de construcción IV.C2. La prolongación del metro facilitará una conexión del centro de Praga con el suburbio Prosek en el norte con sus 90.000 habitantes y con el polígono industrial de Letnany. Como la traza transcurre relativamente cerca de la superficie, las estaciones de metro pueden ser construidas a cielo abierto.

El proyecto para la construcción de la estación de metro “Prosek” fue modificado varias veces y así cada vez, las empresas encargadas de su construcción se enfrentaron con nuevas exigencias.

SM7 A.S. está orgullosa de haber podido contribuir a la realización exitosa de este proyecto exigente con su know-how y con productos DSI de alta calidad. Los muros de contención de las zanjas abiertas de las estaciones Prosek y Strizkov fueron retroanclados temporalmente con 8.135 m de anclajes de cable DYWIDAG. Para otras obras de construcción individuales, SM7 A.S. suministró productos geotécnicos DYWIDAG de alta calidad tales como anclajes de fibra de vidrio o anclajes de barra DYWIDAG. Además, la empresa dio soporte técnico a las obras con equipo técnico.