Sistema de Pilotes GEWI®
Los pilotes GEWI® y GEWI®Plus son micropilotes según la DIN 4128 y la EN 14199. Generalmente no se tesan, y así, actúan como un sistema de cimentación pasivo. Una barra roscada GEWI® es instalada en una perforación con un diámetro máximo de 300 mm y centrada usando un centrador. Después, se rellena el taladro con mortero o lechada de cemento de abajo arriba.
Por una parte, el mortero sirve para transferir la carga por fuste, y por otra sirve como protección anticorrosiva estándar. El ambiente alcalino de la capa de mortero endurecido circundante sirve para proteger al acero de la armadura. Si esta capa de cemento no ofrece suficiente protección para el acero en ambientes agresivos o en aguas subterráneas, el pilote GEWI® se puede suministrar con doble protección anticorrosiva.
Dado que los pilotes GEWI® y GEWI®Plus se calculan a fricción pura, pueden transferir cargas de compresión, de tracción y cargas alternantes. Para transferir cargas extremadamente altas, se pueden combinar varios pilotes individuales (generalmente tres) en una sola perforación, siempre que ésta sea lo suficientemente grande.
Campos de aplicación
- Cimentaciones especiales y recalces
- Estabilización contra subpresión
- Losas
- Estabilización posicional
- Construcción de presas
Principales características
- Barras roscadas con rosca gruesa GEWI® ideal para construcción – roscabilidad incluso en condiciones extremas
- Rosca en toda la longitud de la barra
- Las longitudes pueden ser adaptadas en obra
- Homologación para cargas de tracción, compresión y cargas alternantes
- Excelente relación entre la fuerza y el diámetro del taladro
- Se necesita poco espacio durante la instalación
- Equipos compactos y ligeros
- Disponibles varias calidades de acero
- Barra GEWI® robusta y soldable
- Barras GEWI®Plus para grandes cargas
- Para aumentar la fricción por fuste, los pilotes GEWI® y GEWI® Plus se pueden equipar con un sistema de reinyección posterior
- Transferencia de carga optimizada en estructuras de hormigón a través de los elementos de anclaje
- Las distancias entre pilotes pueden ser mínimas utilizando un refuerzo especial antifisuración
- Para cargas especialmente grandes, se pueden fabricar pilotes multibarra