Desplazamientos horizontales y levantamientos de estructuras - Deslizamiento con gatos

Debido a daños severos en el hormigón derivados de reacciones silico-alcalinas, la estructura íntegra tuvo que ser substituida. La nueva estructura, de 410 m de longitud, de nueve vanos y 5.500 t de peso, se desplazó lateralmente unos 12.2 m, hasta alcanzar la posición deseada usando barras roscadas DYWIDAG Ø 36 mm.

Se decidió desplazar la estructura, ya que se minimizaba de esta forma la interrupción del tránsito y resultaba además mucho mas económico. La nueva calzada se utilizó ya para el tránsito mientras descansaba sobre apoyos temporales. Una vez demolido el antiguo viaducto, se ejecutaron nueve pilares de hormigón y dos estribos para apoyar el nuevo tablero.

La carretera se cerró durante un fin de semana – ocho horas para el desplazamiento, 24 horas para permitir el fraguado del mortero en los elementos portantes, y el tiempo restante para el asfaltado y desmontaje de las rutas de desvío del tráfico. El desplazamiento sobre rieles inclinados es de 2,85%. Del equilibrio entre esfuerzos de empuje y tracción resultó una fuerza de tracción de 5.700 kN. El proceso de tiro se realizó paso a paso en correspondencia con una carrera de 600 mm del gato. Ello posibilitó una velocidad de avance lateral de 1,8 m/h.