Utilizando tecnología DYWIDAG se garantiza estabilidad antisísmica adicional para una Terminal
Edificio de la Terminal del aeropuerto internacional de Vancouver, Canadá
El edificio de la Terminal de vuelos domésticos de Vancouver tiene cuatro plantas y 40.000 m2 de superficie transitable, y está localizado en el centro de Sea Island. La isla está ubicada en el noroeste del río Fraser Delta, que constituye una región sísmica de escala 4.
El edificio original y las zapatas se cimentaron sobre un grupo de pilotes unidos mediante encepado, contando cada columna principal del edificio con un conjunto de 7 a 30 pilotes. Las dos plantas inferiores están ejecutadas con una estructura de hormigón armado, los dos niveles superiores tienen una estructura de pórticos de acero. El tipo de subsuelo en la obra es un sedimento típico del delta de Fraser, consistente en capas de arcilla, costra de limos, arenas limosas, áridos, limos arcillosos.
Debido a la presencia de suelos compresibles en el subsuelo, el terreno de obra original fue precargado hace aproximadamente dos años, con un relleno de 4.9 m, de todas formas, el asiento de la estructura era profundo y a largo plazo. Entre 1966 – la fecha de la obra original – y 1976, se midieron asientos de aproximadamente 75 mm que además no se habían consolidado. Con objeto de evitar futuros asientos y reforzar la estructura, de acuerdo con el nuevo código antisísmico, se diseñaron y se instalaron 330 pilotes GEWI® en varias fases entre 1997 y el año 2002. Los pilotes debían instalarse en la base del edificio con un espacio limitado de 3 a 4,5 m de altura. Debido a estas circunstancias, la mejor opción consistió en el uso del sistema DYWIDAG de barras GEWI® (Threadbar) acopladas, consiguiendo así las longitudes necesarias, El criterio para la evolución de los parámetros sísmicos fue el siguiente:
- El delta del río Fraser y Sea Island pueden sufrir fuertes terremotos debido a los esfuerzos inducidos por la colisión de la placa oceánica del Pacífico y las placas continentales americanas. La normativa nacional de edificación de Canadá, localiza el delta en la zona sísmica 4.
- El riesgo predominante del ciclo de vida del terremoto 475 años, consiste en una magnitud de 6.5-7.5 y una distancia del epicentro de 25 a 100 km. Existe una probabilidad del 10% que este evento ocurra dentro de los próximos 50 años.
Parámetros sísmicos utilizados:
- Hipótesis de aceleración punta a nivel de la superficie del terreno: 0, 3 g
- Hipótesis de velocidad punta a nivel de la superficie del terreno: 0,3 m/seg
- Hipótesis de magnitud de terremoto, escala 7